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Présentation de la Mitsubishi Lancer Evolution X :


Aujourd'hui c'est un match entre Japonaise qui vous est présentée. D'un
cotée le 10éime chapitre de l'évolution et de l'autre l'Impreza de Subaru.
La première version de l'évolution est apparue en 1992. Depuis nous ne
cessons d'en rêver ! Niveaux tenue de route rien n'as laissé au hasard.
Adoptant la transmission intégrale elle se rattrapera plus facilement dans
les virages serrés. Souvent le lancer evolution ont la voit plutôt en rallye...
Mais de moins en moins avec les modèles les plus récents. Car Mitsubishi
décide cette fois-ci avec la 10éime version de sont évo de s'attaquer plus
particulièrement à la Bmw M3 (peut-être un des prochains match), mais
aujourd'hui ces faces a une Subaru ! Questions performances il n'y as rien
à ce décevoir ! Avec un moteur de 295ch à un régime maximum de 7000
tr/min la lancer évo est un vrai léopard ! Rapide agile et légère car avec une
longueur de 4.50 pour une largeur de 1.81 elle atteint les 1600kg. Une
bonne nouvelle au 0 à 100 car elle l'avale en seulement 6.2sc. Enfin
elle atteint les 250km/h...Pas mal ! Passons maintenant à sa concurrente.


Présentation de la Subaru Impreza WRX Sti 2008 :


Voicie aujourd'hui dans ce match la pure concurrente de la lancer...appeler
Impreza. Attention c'est du sérieux ! La plus puissante des Subaru est
belle est bien le version 2008. Sont moteur disposer en longitudinale avant
dévellope la bagatelle de 300ch (5 de + que la lancer) à un régime maximum
de 6700tr/min. La Subaru qui elle aussi adopte la transmission intégrale
ne se départage pas aux niveaux tenue de bitume face à la lancer !
Reste la conduite. Tout comme la lancer l'Impreza se voit souvent aussi
dans du rallye. Pour le moment nous avons le plus souvent vue la
version 2007 en rallye. Plus légère que sa concurrente la Subaru pèse
1515kg contre 1600 pour la lancer. Niveaux dimensions s'en a tout
l'aire d'une berline...mais pas comme les autres. La Subaru mesure
4.41m de longueur pour 1.79m de largeur. Voilà pour ce match les pré-
sentations sont terminées. Personnellement je n'arrive pas à les départager.



Votes pour la Lancer Evolution X : 27
Votes pour l'Impreza WRX Sti 2008 : 5


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# Posté le vendredi 29 août 2008 09:20

Modifié le mercredi 26 novembre 2008 09:50

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Visite le 11 Octobre 2OO8 au mondial auto...En week-end

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c'est un monde fou ! Une journée rempli de rêves sa c'est

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sûr. Au cas où vous auriez envie de voir mon autre skyblog

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comportant des photos du mondial sa ce passe par là...!
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# Posté le jeudi 28 août 2008 15:27

Modifié le vendredi 07 novembre 2008 12:16

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Présentation de l'Aston Martin V8 Vantage :


Plusieurs personnes m'ont demandé : " a quand un match avec une Aston Martin ".
Et bien le voilà le match avec la belle anglaise et la belle allemande. Tout d'abord
ont commence par l'Aston. Avec ces 385ch à 7000tr/min directement envoyer
sur les roues arrières (propulsion) il y as de quoi avoir des frissons dans le dos
car elle passe de 0 à 100 en seulement 5 petitessecondes. Aux niveaux poids
de la voiture, ont peut dire qu'elle pèse sont poids ! Car avec une boîte mécanique
à 6 rapports, des jantes alliage de 18 pouces un longueur de 4.38m et une largeur
de 1.86m la V8 Vantage pèse tout de même 1710kg ! Aux sujet de la tenue de
route pas de critique car avec des pneus de 235/45 ZR 18 à l'avant, de 275/40 ZR 18
à l'arrière et un ESP totalement déconnectable pour un peu plus de sensations
en virage...je pense que la tenue de route n'est pas décevante. Enfin je garde
la vitesse de pointe pour la fin : cette "petite" Aston Martin est capable d'atteindre
les280 km/h! Enfin ce qu'il fait le plus mal dans cette présentation c'est peut
être cela => 121 900¤ à débourser pour ce l'acquérir ! Passons à sa concurrente.


Présentation de la Porsche 911 Carrera 4S :


Avec sont 6 cylindre à plat disposer en porte à faux arrière développant la bagatelle
de 355ch (30 de moins que l'Aston Martin) à 6600tr/min il y as de quoi avoir des
sensations dans la Porsche 911 Carrera 4S s'affrontant à la V8 Vantage aujourd'hui.
Toutes les deux de type propulsion peut-être que la tenue de route sera meilleur
chez la Porsche car elle possède du 295 à l'arrière contre du 275 a l'Aston Martin.
D'une longueur de 4.43m et d'une largeur de 1.81m la Porsche atteint les 1448kg.
Légère avantage pour la Porsche lors de la dur épreuve du 0 à 100km/h. Ici 4.9sc
contre 5.0scpour l'Aston Martin. Un bon avantage pour la Porsche en vitesse
de pointe car elle atteint 293km/h contre 280 pour sa concurrente. Voilà dur
match : à vous de voir ! Moi j'ai un léger penchant pour l'Aston Martin.



Votes pour l'Aston Martin V8 Vantage : 24
Votes pour la Porsche 911 Carrera 4S : 5



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# Posté le jeudi 28 août 2008 13:08

Modifié le samedi 29 août 2009 12:07

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Présentation de la Bmw M3 berline :

A peine sortie sur le marché, la BMW M3 Coupé voit arriver l'aide d'une version
à quatre portes. Cette M3 abrite sous con capot le même moteur que le coupé. Un
V8 4.0l développant 420 chevaux. Mais avec deux portes supplémentaires, c'est
désormais toute la famille qui aura droit de goûter aux sensations extrêmes de ce
bolide allemand. C'est sûr ! Avec un moteur V8 les sensations ne seront pas
déplaisante. De plus comme toutes les Bmw cette M3 adopte la propulsion et
ce qui donne plus de sensations comparer a une intégrale par exemple.
Avec un régime maxi de 8400tr/min et sont moteur placer en longitudinale avant
sont V8 risque de faire vibrer sont capot ! Encore une fois comme toutes
les Bmw sa vitesse de pointe est limité a 250km/h. Niveaux mesures la M3
berline fait 4.58m de longueur pour 1.81m de largeur. Pour en finir elle passe
en 5,1sc à 100km/h. Ces concurrentes principale : la Mercedes c63 AMG contre
qui elle s'affronte aujourd'hui, l'Audi RS4 et la Lexus IS-F...Cérieux !!!



Présentation de la Mercedes c63 AMG :

Faisant partie des principales rivales de la M3, la Mercedes c63 AMG aborde
un match automobile difficile. Je suppose que ce sera uniquement une question
de goût peut-être. La Mercedes possède également un V8 en placer en longitudinale
avant. Cette fois-ci un peu plus puissante. Ici 457cv ( din ) et 420 chez la Bmw.
Aux niveaux vitesse de pointe ce sont les mêmes. Quand je vous dis un match
serré c'est pas pour rien. Pourquoi la même...par ce qu'elle est également bridée
électroniquement à 250km/h. La Mercedes prend l'avantage aux accélérations
car elle passe de 0 à 100 en seulement 4.6sc contre 5.1sc pour la M3.
Tout comme la M3 encore une fois c'est une propulsion. Non notés dans
sa descriptions la c63 AMG adopte les même pneus que la M3. Encore !
Avec 4.71m de longueur pour 1.79m de largeur la Mercedes adopte le
poids des 1834kg. Voilà. Deux allemandes, deux berlines, deux familles...



Il a mit mon 3OOEime c0m'S : Photo-perso-cars

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Votes pour la Bmw M3 berline : 15
Votes pour la Mercedes c63 AMG : 13
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# Posté le lundi 25 août 2008 13:33

Modifié le vendredi 07 novembre 2008 11:52